Auf Kommentar antworten

Kosten-Nutzen-Analyse

Würde die DB alle Strecken stilllegen, die sich nicht "rechnen", dann blieben nur noch ein paar Hauptstrecken übrig, die so überfüllt wären, dass Güterzüge und der ÖPNV – wenn überhaupt – nur ein paar mal im Jahr verkehren könnten. Übertragen auf das Straßennetz: Feldwege gibt es nicht mehr, Landstraßen purer Luxus, Bundesstraßen werden toleriert … wir haben doch die Autobahnen.

Auf Kommentar antworten

Der Inhalt dieses Feldes wird nicht öffentlich zugänglich angezeigt.
CAPTCHA
Diese Frage dient dazu festzustellen, ob Sie ein Mensch sind und um automatisierte SPAM-Beiträge zu verhindern.