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Bahn-Chef für Erhalt der Müngstener Brücke

Donnerstag, 1. Juli 2010 - 21:33 – tetti

Laut rp-online hat sich der Bahn-Chef erneut für den Erhalt der Müngstener Brücke ausgesprochen. Irgendwie erinnert mich das ein Mantra.

Frage an die Fachleute unter euch. Im Mai 2008 habe ich ein Lager der Müngstener Brücke auf Solinger Seite fotografiert. Kann jemand bestätigen, dass es sich hierbei um eines der defekten Rollenlager handelt?

Rollenlager der Müngstener Brücke: auf Solinger Seite (Schaberg)Rollenlager der Müngstener Brücke: auf Solinger Seite (Schaberg)

Solingen: Bahn-Chef für Erhalt der Müngstener Brücke (RP ONLINE, 01.07.2010)

Ich habe heute einen Vortrag von Anton Rieppel (dem Konstrukteur der Müngstener Brücke) im Netz gefunden, den er 1897 vor Mitgliedern des VDI gehalten hat. Ein Kopie des Manuskripts dümpelt auch auf meinem Rechner, leider habe ich bisher keine Muße zur Veröffentlichung gefunden. Hier der Link: Die Thalbrücke bei Müngsten

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Kommentare

1. Juli 2010 - 23:15 – graumannj

rollin and tumblin

...ja der verrostete Krempel sollte eigentlich auf den Rollen das Lager (in dem die Rollen sitzen) nach rechts schieben - geht aber nicht mehr...

Abreissen...oder Sprengen... - ich sagte es bereits.

Gruss
Jens

2. Juli 2010 - 8:36 – Alesum

Warum nach rechts

Sollte es nicht auch nach links?

2. Juli 2010 - 8:14 – ArminG

Huh...

... das sieht aber wirklich alt aus! So um die 113 Jahre. Bestimmt aber überm MHD!

Interessant auch das Buch "Der Brückenschlag bei Müngsten".

2. Juli 2010 - 11:32 – tetti

Sommerloch ?

Solingen: Auch Minister setzt sich für Wahrzeichen ein (RP ONLINE, 02.07.2010)

Aber nicht nur die Bedeutung der Stahlbrücke für den Pendelverkehr hebt Lienenkämper hervor, auch ihre "weltweit technikgeschichtliche Bedeutung", die dadurch unterstrichen werde, dass der internationale Rat für Denkmalpflege die Müngstener Brücke in einer Studie zu einer möglichen seriellen Nominierung der weltweit bedeutendsten Brücken für die Welterbeliste der Unesco aufführe, schreibt Lienenkämper an Sylvia Löhrmann.

Die Brücke hat so eine „weltweit technikgeschichtliche Bedeutung“, dass sie auch im Jahre 4 nach dem Brückparkneubau mit keinem Worte in diesem erwähnt wird.

2. Juli 2010 - 16:47 – Gast8

Welche Brücke?

Vielleicht wird sich eine neue Generation Brückenparkbesucher irgendwann fragen, wie denn der Brückenpark zu seinem Namen gekommen ist. Hoffentlich stellt man rechtzeitig eine Informationstafel mit Foto vor Haus Müngsten auf, damit es keine Verwechslungen gibt.

2. Juli 2010 - 17:23 – tetti

Verwechselungsgefahr

Ich empfinde es als Versäumnis, dass man auf den Bau und die Geschichte der Brücke nicht weiter eingeht, als mit drei Sätzen auf einer Stele, die langsam den UV-Tod stirbt. OK, die Brücke kommt noch in dem Brückenrätsel vor. Dass der Kaiser zu Besuch war, wurde ebenfalls in einen Stein gehauen, der nur Dank der Pflege von Elsa Böhm die Jahre überdauert hat. Die Firma MAN setzte sich Jahre nach dem Bau ebenfalls ein kleines Denkmal.
Ich hätte mir ein kleines, feines Museum zum Thema Brückenbau - müsste ja nicht auf die Müngstener Brücke beschränkt sein - gewünscht.

2. Juli 2010 - 18:14 – Gast8

Museum, Vitrine, ...

War während der Planung nicht mal von einem Informationspavillon die Rede? Wo auch der "goldener Niet", Schneekugeln und andere edle Erinnerungsstücke verkauft werden sollten?

3. Juli 2010 - 6:26 – Stefan

Ja, den goldenen Niet gibt es

Ja, den goldenen Niet gibt es schon bei der Lebenshilfe.
Der Infopavillon soll im Haus am Hang entstehen, was ja noch an der Stelle des jetzigen Bistros gebaut wird....

3. Juli 2010 - 6:28 – Stefan

Museum

So ein kleines Museum oder besser genannt Archiv über die Müngstener Brücke gibt es schon, nur in privater Hand ;-)

4. Juli 2010 - 22:36 – graumannj

Brücken-Modell

Weiß jemand, wo das große Modell der Brücke, welches zu Weihnachten immer im Karstadt-Spielwaren-Schaufenster stand, geblieben ist?
Die Solinger Schauwerbeabteilung hat es doch noch vor der Karstadtschliessung an die Stadt gegeben (damit es nicht wegkommt...).

Gruss
Jens

4. Juli 2010 - 22:44 – tetti

Stabilbaukasten

Meinst Du jenes http://www.tetti.de/news-2008081.html#gleise ?

Eine Zeit lang stand es in der Wartehalle des alten Hauptbahnhofes herum.

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