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12. Oktober 2012 - 21:22 – graumannj

@fantomas

... die Drehmomentkurven sagen ja nix über den situativ gerade benötigten Schaltpunkt aus, Da kommt ja die aktuelle Verkehrssituation inklusive des beabsichtigtenFahrmanövers und dementsprechend der optimalen Schaltpunkt in Abhängigkeit zur gewünschten Beschleunigung und gewünschter Geschwindigkeit zum Tragen. Du siehst also - es ist alles nicht so einfach, wie man sich das manchmal denkt.

Gruss
jens

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