Während am Holunderweg die Bauarbeiter mit Randale klarkommen müssen, rostet die stählerne Bogenbrücke der ehemaligen Ronsdorf-Müngstener-Eisenbahn weiter vor sich hin. Seit genau 2 Jahren ist das Unterfahren der Querungshilfe wegen Einsturzgefahr verboten. Was mit ihr passieren soll? Mir ist es nicht gelungen, dies in Erfahrung zu bringen. Ich werde von den mannigfaltigen Stadtdiensten immer an einen anderen verwiesen. So ist das, wenn für jeden Scheiß jemand anders zuständig ist - und hinterher will es wieder keiner gewesen. Jeder entscheidet nach Aktenlage (aus).
Aktenlage, ich habe da ein Bild im Kopfe …
Die Gebäude links im Bild gehören zur Ortschaft Grunenburg. Der Fotograf stand auf der linken Wupperseite.
Links:
Hier noch der Gegenschuss auf den „Bahnhof Müngsten“:
Es würde mich nicht wundern, wenn der Fotograf der ersten Abbildung seine Kamera im Dachgeschoss des bildmittigen Hauses aufgebaut hatte.
Nachtrag: Auf Wunsch eines einzelnen Herren hier ein Foto aus der Gegenwart. Es zeigt in etwa die Aufnahmesituation der ersten Postkarte. Das mittige Haus der zweiten Postkarte stand ungefähr dort, wo der Bagger werkelt.
Warum man die erste Aufnahmesituation heute nicht wiederholen kann, zeigt das nächste Foto:
Statt Wiese mit Heureitern werden an gleicher Stelle heute motorbetriebene Kutschen abgestellt.
Seit Wochen regt sich mindestens 50 Prozent der Leserschaft der einschlägigen Medien über den Exit-Ersatzbau im Brückenpark auf. Grundtenor: Passt nicht in die Landschaft, ist kein bergischer Bau.
Jetzt einmal ganz konkret gefragt: Wann wurde hier in Solingen das letzte Fachwerkhaus errichtet? Ich rede jetzt nicht von den Imitaten mit aufgemaltem Fachwerk.
Wie sieht ein Bergisches Haus in der Neubaufassung heute aus? Fotobeispiele erwünscht.
Der im Jahre 2003 begonnene Zauber ist verflogen. Dieses Jahr steht nur eines im Mittelpunkt der Feier, das Haus Müngsten.
Frage am Rande: Junger Mann, in der Zeitung stand, dass man hier ein neues Haus gebaut habe. Warum steht das alte noch?
Im Januar 2009 präsentiert ich hier im Blog den folgen Zimmerausblick:
Mit dem Abriss der Diskothek Exit im Dezember 2008 war ein ähnliches Foto nicht mehr machbar. Seit einigen Tagen steht das neue Haus Müngsten, das am Wochenende offiziell eröffnet wird, an gleicher Stelle:
Momentan begeistert mich die Spiegelung der Brücke mehr:
Leider musste ich den Besuch ohne Begleitung unternehmen.
In einem weiteren Nachbarblog – willkommen im Club – gibt es passende Nachtaufnahmen.
Was ein Leerzeichen bewirken kann.
Ab dem 15. März 7 Uhr macht der Landesbetrieb Straßenbau NRW Nägel mit Köpfen und verhindert mindestens bis November 2010 die Verschmutzung des Parkplatzes in Müngsten durch den gemeinen Parker.
Der Parkplatz wird gesperrt!
Nein, man reinigt den Parkplatz nicht, er wird als Abstell- und Lagerplatz für Baumaschinen samt Zubehör benötigt. Wie geplant wird eine Ampelanlage im Kreuzungsbereich von L 74, B 229 und L 216 gebaut. Hinzu kommen umfangreiche Sanierungsarbeiten an der Wupperbrücke, am Straßenkörper sowie an den Nebenanlagen. Der Wandererparkplatz bleibt während der ganzen Arbeiten gesperrt. Dadurch ist auch die Ein- bzw. Ausstiegsstelle für Kanusportler an der Wupper nicht mehr erreichbar und wird ebenfalls gesperrt.
(Nachtrag 20.04.2011: Seit ein paar Tagen ist der Parkplatz wieder für den Besucher des Brückenparks nutzbar.)
Wer einen Blick auf Plan der LZA werfen möchte: http:// www.wuppertal.de/ rathaus/ onlinedienste/ ris/ www/ pdf/ 00096303.pdf (Bitte die Leerzeichen nach / bei Verwendung der URL entfernen)
Nachtrag: Wenn ich darüber nachdenke, dann könnte man behaupten, dass die einsturzgefährdete Grunenburger Brücke mindestens bis November durchhält / durchhalten muss. Es wäre schon sehr seltsam, wenn man Baumaßnahmen in irgend einer Form koordiniert bekäme.
Dank der Begleitung von Alesum, Herrn Olsen und NoMe konnte der Tretverlust hoffentlich in Grenzen gehalten werden.
Angenehme Abendveranstaltung!
Vor fast genau 3 Jahren nahm die Schwebefähre ihren Betrieb auf.
1.800 Kilometer hat die Schwebefähre seit ihrer Eröffnung am 7. Oktober 2006 zurückgelegt – die Strecke entspricht der Entfernung von Solingen nach Stockholm. Heute wurde der 300.000 Fahrgast im Brückenpark Müngsten begrüßt.
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